天津升降平台自身缺陷以及使用后出现的损耗造成的。

1、动力单元调节，不论是剪叉式升降平台还是导轨式升降平台，升降机均是由动力单元和油缸的，动力单元在生产时设有四个出孔，是可以调节大小的，增大或减小油缸液压油流量(单位:每秒)，我们可以通过)调整电动机，发动机速度或电液比例阀来调整液压油流量。

2、油管控制液压油管越长，上升时间也就越长，因此在安装时，在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度，在调节动力单元的基础上也可以升降平台对输油管路大小进行调整，在保证设备达到正常需求安全的前提下，可以进行相应的调整。

3、货物的载量，一次运送货物的吨位也影响升降的速度，达到升降平台运送货物的值是速度的，如果偏重就影响到了速度，如果货物太轻，也影响到了正常运送时间。

4、剪叉式升降机是常规升降机型号数量最多，产量最多的常见的升降设备，卸车机也是目前最为广泛的升降设备之一。

台面倾斜是剪叉式升降机出现的概率最高的问题，尤其是移动剪叉式升降机，造成台面倾斜的原因分为人为与产品本身缺陷两大类，人为因素主要是不注意日常使用，不按照规定的方法去造成的升降平台出现各种问题，这个我们暂且带过。